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原标题:广汇破千亿,上至民生国计下及销售终端

浏览次数:159 时间:2019-11-13

精彩导读:2017已然逝去,但对于汽车流通行业来说,2017可谓是意义非凡的一年,这一年有国家层面的强势助力,有一线经销商联合“抗衡”强势的主机厂......对流通行业发展起到了重要推动作用。

日前,中国汽车流通协会汽车流通行业月度形势分析会在中国科技会堂召开,中国汽车流通协会秘书长肖政三在会上正式发布了“2017年汽车流通行业十大事件”。汽车头条APP方面结合本次会议提出的“2017年汽车流通行业十大事件”主要内容,并以各自事件的具体影响力和事件重要程度为排名先后依据,对该排行进行了进一步的盘点和分析,具体如下:

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下面,让我们回顾2017年发生的几大事件,以及2018年其可能产生的长远影响。

1、2017年4月5日,为促进汽车市场健康发展,维护公平公正的市场秩序,保护消费者合法权益,商务部颁布《汽车销售管理办法》并于7月1日起实施

1. 奥迪事件

入选原因:这是汽车流通行业最基本的法规,自此允许授权销售和非授权销售两种模式并行,推行了近12年的《汽车品牌销售管理实施办法》同时废止,从此以后销售汽车不再必须得到汽车品牌商授权,汽车超市、汽车卖场、汽车电商等新的汽车销售形式将不断落地。同时这也延长了品牌授权期限,减少了经销商经营的不确定性,保障了经销商的权益。鉴于该事件具有重要的意义及该法规也具有基础性的重要地位,因而排在第一位。

促使品牌经销商开始抱团成立联会

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从2016年开始,奥迪品牌厂商因该奥迪与上汽成立合资公司一事爆发矛盾,但随着中国经销商联合向奥迪发难,奥迪最终在华“服软”,并表示与经销商未来在中国的发展方向达成一致。经销商利益得到保护。

2、2017年12月27日,财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部等四部门联合发布公告,自2018年1月1日至2020年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

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入选原因:对新能源汽车产业发展而言,这是很好的政策利好,同时对消费者来说,也是一个消费新能源汽车的利好,有利于推动整个市场的向前发展。本次四部门联合发布的新一轮免征新能源汽车车辆购置税政策,进一步严格了产品标准,增加了对企业的要求,同时也促进了新能源汽车技术的发展进步,亦可防范类似“骗补”等事件的发生。对于尚处政策驱动的新能源汽车而言,连续三年的免征购置税政策将进一步提升我国新能源汽车与燃油车的竞争力。

值得一提的是,近几年汽车品牌经销商联会顺势而起,截止目前,已经组成6个品牌经销商联会,分别是奥迪、捷豹路虎、进口大众、宝马、保时捷、奔驰。多属高端品牌,且在市场占有率较高。

而乘联会秘书长崔东树对该政策的延续也表示,新能源汽车的逐步走强,得益于消费者对国家政策和环保减排事业的支持。“虽新能源汽车产品较之传统燃油车的劣势有所弱化,但是消费心态更多的是感性化支撑,后续还需政府、消费者、企业共同努力,促进中国新能源车产业持续走强,继而推动中国汽车工业由大变强。”

点评:奥迪经销商联合与车企“对峙”,最终导致车企妥协,颇为让人震惊。这是中国汽车行业的历史性事件,也会为更多品牌经销商在2018提供“范例”。团结就是力量,而在中国汽车流通协会主导下成立品牌经销商联会,不失为一种建立厂商沟通交流的长效机制。

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2. 商务部颁布《汽车销售管理办法》

3、中国汽车流通协会制定并发布《乘用车新车售前检查服务指引》,规范了新车售前检查行为,保护了消费者和经销商合法权益

为促进汽车市场健康发展,维护公平公正的市场秩序,保护消费者合法权益,2017年商务部颁布《汽车销售管理办法》,并于7月1日起实施。这结束了中国过去十几年主机厂主导的渠道建设,让经销商能够在理论上与主机厂实现平等地位。

入选原因:结合当前汽车销售现状来看,现在卖车方开展经营活动并不轻松,消费者维权时也常有维权过度的情况。利用新的消费者权益保护法,有一些消费者可能会钻一些空子,导致销售新车过程当中案件不断增重,纠纷不断增重。为了避免这种情况,并给予此类诉讼案件以行业常规性的惯例性做法规范,中国汽车流通协会根据国际和国内的通用做法,在新车售前检查方面制定了乘用车新车销售前检查的服务指南。

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目前在全国各地,很多法院在处理涉及到类似纠纷时,都会以此为依据向中国汽车流通协会方面征求行业意见。同时该PDI服务指南也可结合国际先例和有关经验,起到告知经销商和消费者,指导消费与经营活动的作用。

更为值得注意的是,2016-2017年,随着汽车经销商兼并重组加速,单个经销商集团开始经营更多汽车品牌。去年中国汽车流通行业有45家经销商集团营业收入超过百亿,其中广汇汽车以1354亿元营业收入成为国内首家千亿级汽车经销商集团。

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点评:《汽车销售管理办法》实施会对中国汽车流通业产生长期影响,尤其在“新零售”欲介入汽车流通业的前夜。不难预见,如广汇汽车这样的千亿级汽车经销商集团,会越来越多。

4、“2017汽车经销商集团百强排行榜”发布,共有45家经销商集团营业收入超过百亿,其中广汇汽车以1354亿元营业收入成为国内首家千亿级汽车经销商集团

3. 新能源汽车免征车辆购置税

入选原因:2017年5月25日,中国汽车流通协会发布了业内人士密切关注的《2017年中国汽车流通行业经销商百强排行榜》及《2017年中国汽车流通行业经销商百强标杆店》。该榜单中的数据是非常可喜的,有将近半数的经销商集团成为百亿级企业。其中广汇汽车以1354亿元的营业收入,既成为了整个经销商的百强里的第一名,更是在整个汽车流通行业里最早完成以往商务部在“十二五”计划中提出的,“在汽车流通行业里面冒出一个千亿级企业”目标的经销商集团。而中升集团控股有限公司和利星行汽车分别以715.99亿元和661.76亿元的营业收入分列排行榜的第二、三位。

2017年年底,财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部联合发布公告,自2018年1月1日至2020年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

虽然广汇汽车相对于“十二五”来说晚了一点,但是确实是第一个在去年实现了目标,并对外界公布的,这确实在整个汽车流通行业中是值得纪念并记录下来的一件大事。

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这对政策即将退出的新能源汽车产业发展,无疑是一个新的利好,给购买新能源汽车的消费者也吃下了一颗定心丸,有助于推动整个新能源市场发展。

5、奥迪品牌厂-商就品牌未来在中国的发展方向达成一致,经销商利益得到保护

点评:新能源汽车商业普及,政策的连续性仍至关重要,政府补贴退出后,也需要同样有吸引力的“补贴”。新能源车购置税三年免征也会让不少经销商加强在新能源车方面的布局。

入选原因:2017年2月16日,CADA奥迪经销商联会在三亚成立,在成立大会上,一汽-大众奥迪经销商发布《三亚声明》。声明表示,一汽-大众奥迪经销商深切理解奥迪公司希望在中国豪华车市场保持第一位势的战略目标,经销商愿意与奥迪携手共同实现2020战略100万辆销售目标,在目标达成之后,不反对奥迪评估和探讨在中国选择新的合作伙伴及建立新的销售网络。自此,经销商和奥迪公司就未来发展方向达成一致,同时在很大程度上保护了经销商的合法权益。

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