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原标题:汽车三包,大限将至各方处置态度不一

浏览次数:97 时间:2019-08-28

记者了解到,随着10月1日《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称“汽车三包”)正式实施的大限将至,国家质检总局的相关配套准备工作已进入冲刺期,一些车企则抢先推出三包,也有部分车企还在“准备中”,经销商备战“汽车三包”的情况也不尽相同,既有闪烁其词者,也有理性应对者,更有顺其自然者。

记者了解到,随着10月1日《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称“汽车三包”)正式实施的大限将至,国家质检总局的相关配套准备工作已进入冲刺期,一些车企则抢先推出三包,也有部分车企还在“准备中”,经销商备战“汽车三包”的情况也不尽相同,既有闪烁其词者,也有理性应对者,更有顺其自然者。

北京北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉则向记者透露,由于目前“汽车三包”的配套细则尚在完善中,不少厂家还没有跟经销商把应对流程做好,经销商比较担心,厂商观望情绪浓厚。

北京北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉则向记者透露,由于目前“汽车三包”的配套细则尚在完善中,不少厂家还没有跟经销商把应对流程做好,经销商比较担心,厂商观望情绪浓厚。

质检总局:9月底前就绪

质检总局:9月底前就绪

8月8日,国家质检总局召开“汽车三包”新闻通气会,针对社会关注的热点问题阐述立场,并明确表示9月底前,正式实施“汽车三包”的所有准备工作将全面就绪。

8月8日,国家质检总局召开“汽车三包”新闻通气会,针对社会关注的热点问题阐述立场,并明确表示9月底前,正式实施“汽车三包”的所有准备工作将全面就绪。

继今年年初发布“汽车三包”以来,国家质检总局又颁布实施了《家用汽车产品三包信息和争议处理技术咨询人员管理办法》和发布了国家标准《家用汽车产品三包主要零件种类范围与三包凭证》,前者明确并细化了“汽车三包”中涉及的三包信息管理、三包争议处理技术专家库建设等具体工作措施,后者明确了发动机、变速器、转向系统等总成和系统的主要零件、易损耗零部件、特殊零部件的种类范围和家用汽车三包凭证的要求。

继今年年初发布“汽车三包”以来,国家质检总局又颁布实施了《家用汽车产品三包信息和争议处理技术咨询人员管理办法》和发布了国家标准《家用汽车产品三包主要零件种类范围与三包凭证》,前者明确并细化了“汽车三包”中涉及的三包信息管理、三包争议处理技术专家库建设等具体工作措施,后者明确了发动机、变速器、转向系统等总成和系统的主要零件、易损耗零部件、特殊零部件的种类范围和家用汽车三包凭证的要求。

上述二者均将与“汽车三包”在10月1日同步实施。

上述二者均将与“汽车三包”在10月1日同步实施。

在新闻通气会上,专家还解读了关于退换车的税费、保险费以及处置问题。据悉,如果因质量问题退车,按照已缴税款每年扣减10%的计算方式退税,购车未满一年,可以申请全额退税。此外,购车初期缴纳的保险费用同样可以申请退还。

在新闻通气会上,专家还解读了关于退换车的税费、保险费以及处置问题。据悉,如果因质量问题退车,按照已缴税款每年扣减10%的计算方式退税,购车未满一年,可以申请全额退税。此外,购车初期缴纳的保险费用同样可以申请退还。

对于三包退换车,汽车企业可以在对其修复后按二手车进行销售。再次销售时应当标明该车为三包退换车,并且应当说清楚退换的原因,其后续的三包责任可以由双方协商后在购车合同中确定。

对于三包退换车,汽车企业可以在对其修复后按二手车进行销售。再次销售时应当标明该车为三包退换车,并且应当说清楚退换的原因,其后续的三包责任可以由双方协商后在购车合同中确定。

恐“金九”失色部分车企“抢跑”

恐“金九”失色部分车企“抢跑”

曾有专家预测,在10月1日“汽车三包”正式实施之前一个月,消费者的持币待购情绪可能会加重,“金九”或将失色,但记者从颜景辉处得知,“从对终端市场的了解看,有一小部分消费者有这类观望情绪,大部分消费者还没有”。而且颜景辉告诉记者,厂家或经销商方面也不会放任销量自流而不作为。

曾有专家预测,在10月1日“汽车三包”正式实施之前一个月,消费者的持币待购情绪可能会加重,“金九”或将失色,但记者从颜景辉处得知,“从对终端市场的了解看,有一小部分消费者有这类观望情绪,大部分消费者还没有”。而且颜景辉告诉记者,厂家或经销商方面也不会放任销量自流而不作为。

的确,为了争取消费者,早有企业抢跑推“汽车三包”。

的确,为了争取消费者,早有企业抢跑推“汽车三包”。

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