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原标题:江淮乘用车年销目标上调至12万台,下半年谨慎乐

浏览次数:53 时间:2019-11-03

日前,记者从金瑞得瑞风经销商了解到,据中国乘用车联席会的最新统计显示,今年1~7月,江淮乘用车连续5个月销量超万台、累计销量达到65481台、同比增长幅度高居行业第一。其中1~7月份,瑞风以25376台的销量夺得MPV销量总冠军,蝉联年度MPV销量冠军已毫无悬念。同悦在前7个月的销量同样也非常骄人,累计销量达到31508台,7月份销售5133台,在同级别车型中同样位列第一,无愧于“五万元家轿第一车”的称号。

今年1~7月,江淮乘用车交上了一份沉甸甸的答卷,连续5个月销量超万辆、累计销量达到65481辆、同比增长幅度高居行业第一,瑞风以25376辆的销量力夺1~7月冠军。为了探究江淮汽车持续快速增长态势背后的原因,8月12日,中国主流媒体汽车联盟的成员代表一同走进江淮汽车,深切感受这股正在强力崛起的自主品牌发展力量。

据金诺得瑞风有关负责人介绍,江淮厂家为了确保高品质,江淮汽车精心打造了3T保障体系,即:TOP模范工厂、TOP精英团队、TOP售后服务。同时,下半年江淮乘用车已经将原定的10万台年产销目标调整为12万台,江淮乘用车今年产销目标是12万台,江淮商用车产销目标是18万台,两者相加就是30万台。

江淮乘用车“中考”成绩出色

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来自中国乘用车联席会议的最新统计数据显示,7月份,江淮乘用车销量达到10164辆,1~7月份销量同比增幅达到79.3%,在主流汽车企业中名列第一,这标志着江淮乘用车经过快速的发展,已经成为车市主流品牌,“江淮速度”成为上半年中国车市最值得关注的行业现象。

江淮汽车乘用车公司总经理戴茂方表示,江淮乘用车“中考”成绩出色,一方面离不开宏观经济整体走好的大环境和政府对小排量汽车与自主品牌的扶持;另一方面也是江淮45年造车经验积淀之后的厚积薄发,是江淮始终坚持“品质优先、用户至上”造车理念的必然结果。他认为,中国经济已经成功企稳向上,政府鼓励汽车消费的利好政策将陆续出台、到位,因此下半年车市保持平稳增长是有可靠保证的,因此,江淮乘用车决定将原定的10万辆年产销目标调整为12万辆,对完成这一目标他充满信心。

在江淮乘用车营销公司总经理王朝云看来,1~7月江淮乘用车销量的大幅增长,最大功臣当数瑞风和同悦。受金融危机影响,MPV市场出现连续的下滑走势,上半年销量同比下滑近20%,而在此不利形势下,瑞风却逆势而上,率先实现“V”形反转。1~7月份,瑞风以25376辆的销量夺得MPV销量总冠军,领先第二名6000余辆,夺取全年销量冠军几无悬念。

王朝云表示,瑞风的逆市飘红不仅是自身产品力与品牌口碑的双重胜利,更是中国经济触底回升、车市前景更加看好的重要信号。他说,瑞风的用户主要是中小企业,他们是中国经济最活跃的组成部分,嗅觉灵敏,瑞风销量的持续增长,预示着中国经济开始触底回升,车市前景更加看好。

大乘用车战略是对头的

从今年2月份江淮乘用车公司正式组建到月销量挺进自主品牌前五,江淮汽车仅用了不到半年时间,发展速度惊人,而在两年前,业界对江淮能否发展乘用车事业还心存质疑。对此,江淮乘用车公司总经理戴茂方不胜感慨:“连续5个月销量过万辆,这不仅表明江淮乘用车在主流车企中已经站稳了脚跟,更表明江淮汽车当初发展乘用车的决策是正确的,江淮大乘用车战略的发展思路是对头的。”

在今年4月上海车展上,戴茂方向媒体首度发表了江淮大乘用车战略,受到业界的高度关注。根据这一战略,江淮汽车将全面实施汽车整车和关键总成件的产品发展规划,除了完善MPV、SRV及C、B、A、A0级轿车6大乘用车平台,还将重点打造4GA、4GB、4DA、4DB等4大发动机平台。在未来,江淮汽车每年都将有3~4款乘用车新品种投放市场。

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